اگر وسيله نقليه شما روشن نمي‌شود، معمولاً به دليل خرابي يا تمام شدن شارژ باتري، شل شدن يا خوردگي كابل‌هاي اتصال، بد بودن دينام يا مشكل در استارت ايجاد مي‌شود. تشخيص اينكه آيا با مشكل باتري يا دينام سر و كار داريد دشوار است. در اينجا نحوه تشخيص مقصر كدام يك است.
علائم مشكل در باتري
اگر راه اندازي موتور خودرو كند شده، مانند روشن شدن خودرو در صبح‌هاي سرد سخت‌تر است، به‌طور متناقض روشن مي‌شود، يا وقتي مي‌خواهيد استارت بزنيد صدا و چراغ‌هاي داخلي وجود ندارد، مشكوك به خرابي باتري، شل شدن يا خوردگي اتصال يا برق گرفتگي است. . باتري كم كه داراي خوردگي قابل مشاهده روي پايانه ها است احتمالاً آسيب ديده است.
اگر راه اندازي سريع كار كرد، پس مي دانيد كه مشكل باتري داريد. اما شما همچنين بايد بفهميد كه آيا به سادگي در پايان عمر خود است يا مشكلات اساسي وجود دارد. خرابي يا كم بودن باتري مي تواند ناشي از خرابي دينام باشد. همچنين مي تواند ناشي از برق دزدي در چراغ هاي كمكي، فيوزها، سيستم هاي صوتي، آلارم ها و غيره باشد.
برخي از مواردي كه بايد به دنبال آن باشيد، عدم استارت و مشكل در راه اندازي، كم نور شدن چراغ ها و مشكلات خروجي سيستم استريو است. اگر ماشين شما روشن مي شود اما در هنگام حركت متوقف مي شود، احتمالاً باتري شما به دليل دينام معيوب شارژ نمي شود. صداي جيغي كه از موتور مي آيد و با روشن بودن لوله هاي تخليه مانند بخاري يا سيستم صوتي بلندتر مي شود ممكن است ياتاقان دينام شما باشد.
نكته ديگر اين است كه راديو AM را روي صفحه كليد بدون موسيقي به يك عدد پايين تبديل كنيد، سپس دور موتور را روشن كنيد. اگر صداي ناله اي مي شنويد يا هنگام برخورد با گاز صدا مبهم مي شود، دينام شما احتمالاً از كار افتاده است.
اگر خودرو نمي‌لنگد يا روشن نمي‌شود اما چراغ‌هاي جلو همچنان كار مي‌كنند، به مشكلات استارت يا ساير قسمت‌هاي موتور نگاه كنيد.
اگر چراغ نشانگر چك موتور يا باتري روي وسيله نقليه شما روشن است، مي تواند نشان دهنده مشكل در سيستم شارژ خودرو باشد، يا اگر وسيله نقليه شما شروع به كار كرد و بلافاصله كار را متوقف كرد، مي تواند نشان دهنده اين باشد كه دينام برق است. عملكرد نادرست مهم است كه اين را به يك متخصص براي تشخيص مناسب بياوريد.
كاري كه باتري و دينام انجام مي دهند
يك باتري خودكار يك بار الكتريكي بزرگ را تامين مي كند كه از طريق سيستم استارت حركت مي كند و چند دنده را براي روشن كردن ماشين مي چرخاند. هنگامي كه ماشين كار مي كند، دينام جريان را براي شارژ مجدد باتري در حين رانندگي ارسال مي كند. هنگامي كه شما در حال حركت هستيد، برق را براي وسايل الكترونيكي ماشين شما تامين مي كند و مطمئن مي شود كه مقدار مناسب شارژ به باتري باز مي گردد.
اگر ماشين شما روشن نمي شود
علائم متداول بالا بايد به شما كمك كند كه دقيقاً چه چيزي اشتباه مي كند.
اگر نمي‌خواهيد عيب‌يابي خود را انجام دهيد، يك شروع سريع داشته باشيد (و وسيله نقليه خود را روشن نگه داريد) و آن را براي يك تكنسين تحويل بگيريد تا سيستم الكتريكي شما را بررسي كند. هر دو سيستم استارت و شارژ بايد بازرسي شوند.
بررسي باتري در باتري‌هاي سلول مرطوب استاندارد بايد شامل بازرسي سطح مايع، پست‌ها (ترمينال‌هاي با علامت + و -) از نظر خوردگي، و كابل‌ها براي اتصال محكم و بدون خوردگي باشد.
آزمايش باتري الكترونيكي بايد انجام شود كه اطلاعات بيشتري نسبت به آزمايش بار استاندارد مي دهد. ولتاژ و آمپرهاي ميل لنگ سرد (CCA) را اندازه گيري مي كند.
مغازه همچنين بايد ولتاژ و جريان خروجي دينام را بررسي كند و به دنبال نشانه‌هاي بد بودن ديود باشد، اجزايي كه جريان الكتريكي را از AC (جريان متناوب) به DC (جريان مستقيم) تبديل مي‌كنند. اگر زمان تعويض آن فرا رسيده است و وسيله نقليه شما با لوازم جانبي پس از مصرف انرژي مانند سيستم صوتي سفارشي شده است، بپرسيد كه آيا به دينام با ظرفيت بالاتر نياز داريد يا خير.
اگر دينام به خوبي كار كند، جستجوي مشكل به قسمت هاي ديگر سيستم راه اندازي و شارژ منتقل مي شود.
همچنين بخوانيد: مراحل احياي باتري مرده ماشين
اگر دينام خراب بود چكار كنيم؟
ممكن است به باتري شما آسيب رسانده باشد. از آنجايي كه دينام ميزان جريان الكتريكي برگشتي به باتري را در طول شارژ مجدد تنظيم مي كند، ممكن است باتري به دليل شارژ بيش از حد گرم شده باشد. اين امر عمر مورد انتظار آن را كوتاه مي كند و مي تواند آن را غير قابل اعتماد كند. اگر در حال انجام تعميرات دينام هستيد، بپرسيد كه آيا نياز به تعويض داريد يا خير.
اگر باتري شما خراب است، به دينام آسيب نمي رساند.